“内卷”之下，好多车型的价钱体系纷纷坍塌，首当其冲的即是那些销量不是很理念念的车型，比如上汽飞凡F7，这款车近3个月的销量分辨为190台、216台和227台，近1年的累计销量仅为3950台，何况这些销量基本上齐是通过大幅优惠换来的痴迷系列，可以说这款车在商场上并不热点，致使好多东谈主齐不知谈这款车。

飞凡F7售价18.99-30.99万元，定位纯电动中大型车（C级车），从级别来看，和比亚迪汉EV、小米SU7、智界S7等车型同级，级别还是很高的。

飞凡F7的外不雅盘算推算还是很漂亮的，它接收了“大溜背”式的轿跑造型，意在擢升畅通感和前锋感，很容易给东谈主留住深远印象。

让我明日黄花的是，这款车的操控性很可以，想法盘指向精确，底盘调校充满韧性，反映路感比拟了了，开起来还真有种“东谈主车合一”的嗅觉，要是要给它的操控性找个参考的话，我合计是小米SU7。这样来看的话，要是小米SU7超出了你的购车预算，飞凡F7即是一个很好的“平替”车型，要津是这款车的内容价钱要比小米SU7低廉好多。

该车是一辆纯电C级车，它的长宽高分辨为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm，在同级车型中的尺寸不算大，但也相宜C级车的尺寸法度痴迷系列，毕竟它的长度达到了5米，轴距达到了3米。

能源上，该车提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型的最大功率为294马力和340马力，峰值扭矩齐是450牛·米，最快5.7秒就能完成零百加快。四驱车型的最大功率为544马力，峰值扭矩为700牛·米，3.7秒就能完成零百加快，是一辆性能取向的车型。

该车提供不同容量的能源电板，CLTC纯电续航里程分辨为500km、602km、702km和632km（四驱）。该车支撑快充格式，半小时就能把电量从30%充至80%。

底盘部分，前双叉臂+后五连杆，悬架结构很“高档”。

该车配备了无框式车门，擢升了畅通效力，年青东谈主应该会很心爱这种盘算推算。无框式车门固然看着很炫酷，但要是密封作念不好的话，车内风噪会很大。对于风噪大的问题，在特斯拉Model Y上就很昭彰，你会嗅觉从玻璃缝呼呼往车内灌风。

该车的内饰盘算推算很有科技感，配备了10.25英寸液晶姿色盘、15.05英寸中控屏幕和12.3英寸副驾文娱屏幕，RISING OS系统支撑卫星导航、四区域语音识别限制、车联网、手机APP而已功能和OTA升级等，在骁龙8155芯片的加抓下，系统运转的畅达度还可以。

除了标配和次低配车型外，其余车型齐支撑高阶智能驾驶系统，可以杀青高速路段的智能领航功能，不外它的激光雷达却是选装包。

空间部分，该车的后排空间还算广博，但在同级车型中也即是一般水平，在“够用”之上，好在是它的坐垫极端宽大，还支撑靠背救助功能，乘坐舒限制还是很高的。功能方面，前排座椅支撑加热/透风/推拿功能（非标配），后排座椅支撑加热/透风功能（非标配），前排主驾座椅还带有腿托救助，要是副驾座椅也带有腿托救助的话，它的乘坐舒限制还能赓续擢升。

该车接收了掀背式尾门，后备箱启齿角度很大，何况后备箱空间也很大，可以输送大件物品。

价钱方面痴迷系列，咱们从上海地区的一位车主那处了解到，该车的优惠力度还是很大的，他选拔的是售价22.99万元的改款 进阶版，优惠了8.89万元，内容价钱形成了14.10万元，这个版块的CLTC纯电续航里程为602km，在价钱方面如实很有竞争力。临了，对于飞凡F7，您有什么认识？