发布日期：2024-12-04 13:16    点击次数：169

近日，宁德时期通过官方视频揭示了小米SU7 Ultra成为“纽北最速四门车”的电板本领诀要。宁德时期研发团队指出，以往创记载的电动车时时接受特意为赛说念经营的电板包，这些电板包容量较小，仅能维持车辆全力跑完一圈，并未斟酌充电速率和电板寿命。

比较之下，小米SU7 Ultra的电板经营兼顾了量产需求。其搭载的电芯峰值放电倍率达到16C，比一般性能车的两倍还多。这一经营收货于宁德时期与小米合营开垦的超电子通路本领，不仅普及了电芯的输出功率，还将内阻降至0.25毫欧姆以下，完了高功率输出与低发烧量的细致均衡。

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为了高傲SU7 Ultra在极限条款下的温度闭幕要求，宁德时期为该车型定制了一套特意测试平台。这套测试平台或者及时监控电板里面温度，确保精准地闭幕温度。

小米SU7 Ultra在纽伯格林北环赛说念创下的6分46秒874圈速记录91porn，是三年研发效果的体现。这一记录背后包括1，330千瓦的峰值放电功率、16C的峰值放电倍率以及5.2C的峰值充电倍率。

发布于：北京市