家庭用户大批对本田奥德赛、丰田赛那那种不错收折进地板“浴缸”的全折叠座椅趋之若鹜。那玩意儿拉大件物品照实炒鸡好用萝莉 telegram，亦然MPV区别于SUV的中枢竞争力之一。

尽管这功能一年真用不上几次，况且大约率是逢年过节或车被亲戚一又友强行征用搬家时才用上，但费钱总得有个朴直的事理嘛，这个事理刚好即是！其实人人买四驱SUV的豪情也差未几，用无须是我的事，但提供齐不提供即是你的不合了……

趁机说一句，要是中排是国内流行的航空座椅，其实后厢还是没成见二三排平躺秒变露营床车，实用性细目比国际用户大打扣头。

但商务MPV真就不爱用全折叠第三排座椅，一是配套供应商少，议价身手低，是以采购资本高；二是收纳坑会严重制约座椅的尺寸，包括靠背长度、坐垫厚度等等，致使会影响坐姿……字据VAN哥这几年的不雅察，商务MPV用户更但愿在满员气象下领有鼓胀大的行李厢空间，要是不够大，就加上简便的前后滑动功能（RR系老艾力绅坐垫能上翘那种更好）。近期上市的岚图梦念念家、腾势D9、大通G90，还有VAN哥昨天体验的传祺新M8，基本齐是这个套路。

是以VAN哥的悲不雅判断是，全折叠座椅不但在20万以上的中大型MPV阵营很难流行起来，在十几万的家用MPV细分市集也够呛。为啥？底本资本就高（再行矫正尾部地板结构、浴缸隔音法子、与配套供应商调理等等），再加上如今越来越多东谈主属目到MPV的第三排座椅接续离尾门很近，追尾驻防身手太差，“浴缸”岂不是冗忙不市欢么……

校对 庄武萝莉 telegram